【CEATEC12】昭和20年代に流行した「バタバタ」が復活という記事がありました。自転車に原動機を付けた「バダバタ」をヒントに、開発されたそうです。
「うちはもともと自動車整備会社で、ガソリン車から電気自動車への改造なども行っていたのですが、自分が通勤するのに手軽な乗り物が欲しいと、本田宗一郎氏がつくったバタバタをヒントに開発してみました」と有安勝也専務は説明する。
最近はあまり見かけなくなりましたが、自転車に原動機がついたものに乗っている人っていましたよね。まさに、原動機付き自転車、原付です。
「バタバタ」は「モペッド」とも言います。エンジン音から「バタバタ」と呼ばれました。
21世紀の「バタバタ」は、自転車型電動バイク「Eサイクル IS001」で、前輪のインホイールモーターで走るのだそうです。バッテリにはリチウムイオンを使用します。
6時間の充電で約50km走行でき、最高速度は50km/h。ソーラーパネル（1200mm×550mm×35mm）をつけられるようになっており、長距離のツーリングも可能とのこと。
思ったよりも走行が可能なのですね。ウェブもありました。
USBポートがあり、スマートフォンの充電も可能、と。運転には原動機付き自転車の運転免許が必要です。
価格は157,500円。ちょっと乗ってみたいですね。
