新幹線止めた”逆ギレ暴走老人”その賠償はおいくら？ という記事より。
前代未聞の暴力事件で、新幹線の運行を乱されたＪＲ東への賠償は別問題。故意の運行妨害の場合、莫大な損害賠償を請求されても文句はいえない。
購入したグリーン席と違うところに座っていたところ、車掌から切符を見せるようにいわれ激高し、車掌を殴るなどの暴行をして新幹線を40分近く停車させた事件がありました。
これについて「莫大な損害賠償を請求されても文句はいえない」として、ではいくら位請求されるものなのか？ というのが紹介されています。
古いデータですが、1985年の国鉄の資料によると‥‥
電車が急ブレーキをかけただけで電気代６０００－８０００円。さらに車輪の摩耗費用が１万円。運行妨害に関しても、通勤路線で１５分２０万－３０万円。ラッシュ時は１００万－２００万円となり、新幹線なら１時間２０００万－３０００万円に跳ね上がるという。
随分と細かく規定してあるものなのですねぇ。今の金額に換算するとさらに高くなるのでしょうが、事件を起こした老人も1,000万円以上の賠償金を支払う可能性があるだろう、と。
しかし、現実にはあり得ないことのようです。
人身事故も含めて、実際に請求するケースはごくまれ。通常は弁護士を通じて数十万円程度のおわび金を包み、鉄道会社も不問に付すケースが多いようです。
よく列車の運行を止めると多額の賠償を求められると聞きますが、実際にはそういうケースはあまりないのでしょうか。鉄道会社としても「列車の遅延賠償は保険で自衛できる」ということもあるようです。
しかし、山岳救助の場合は違います。
隊員１人３万円（冬山５万円）、専用ヘリ１時間５０万円もかかるが、こちらは何があろうと全額請求する
最近、冬山での遭難事故が続きましたが、命はお金には変えられませんが、1日ヘリコプターを飛ばし、数十人体制で捜索していたら膨大な金額になるのですね。
追記：新幹線で焼身自殺 → 新幹線、停止の賠償金は？遺族は？という記事を書きました。
