MacRumorsによると「iPhone 18 Pro Max」は20Whを超えるバッテリーを搭載するため、輸送時にバッテリー容量を20Wh未満に制限する仕組みが導入されています。これは多くの国・地域で適用される輸送時の追加要件に対応するためで、Appleは修理や下取りなどで発送する際に「発送準備」機能を利用するよう案内しているそうです。
「設定」からバッテリーを20Wh未満にして発送
Appleによると、20Whを超えるバッテリーを搭載するデバイスには、多くの国・地域で追加の発送要件があります。「iPhone 18 Pro Max」はこの条件に該当するため、輸送時にはバッテリー容量を20Wh未満にする必要があります。
製造から購入者への配送までの間は、ファームウェアによってバッテリー容量が20Wh未満に制限されます。iPhoneをアクティベートすると制限が解除され、フル充電容量を利用できるようになります。そのため、未アクティベートのiPhoneや箱に入った状態のiPhoneを発送する場合は、ユーザーが「発送準備」を行う必要はありません。
修理や下取りなどで使用中の「iPhone 18 Pro Max」を発送する場合は「設定」＞「一般」＞「iPhoneの転送またはリセット」＞「発送準備」から設定します。バッテリーを20Wh未満まで放電し、発送中も容量がしきい値を下回るように充電制限が設定されます。
「発送準備」の処理中はバッテリーを放電するため、iPhoneが通常より熱くなる場合があります。処理が完了すると、設定画面に「発送準備完了」と表示されます。
詳細は、Appleサポートの「iPhone 18 Pro Maxを発送する準備をする」も確認してください。
なお、ヤマト運輸では、航空輸送するリチウムイオン電池について、単電池（セル）1個あたりのワット時定格値が20Wh以下という条件が設けられています。Appleが「iPhone 18 Pro Max」のバッテリーを20Wh未満に制限するのも、こうした航空輸送時の条件に対応するためと考えられます。
